Opérations

Logistique et groupage depuis Rotterdam

Coordonnez plusieurs marques de bières et de boissons via un point de groupage européen unique. Nous prenons en charge les expéditions à la palette, en charge mixte et en conteneur pour importateurs et distributeurs professionnels, le chargement et la documentation étant confirmés au regard des produits réels et de la destination.

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Groupage de palettes: Plusieurs SKU et fournisseurs
Chargements multimarques: Bières et boissons éligibles
Conteneurs 20' / 40': Configuration confirmée par chargement
Hub européen: Coordination depuis les Pays-Bas
Export mondial: Sous réserve des exigences de destination

Déroulé de l'expédition

Comment votre expédition se déroule

Sept étapes, de la commande confirmée aux documents libérés. Chacune a un responsable et un point de contrôle.

01Commande
L'acheteur confirme la commande
Marques, SKU, quantités, destination, Incoterm et fenêtre d'expédition sont fixés par écrit. L'éligibilité territoriale est confirmée avant tout engagement.
02Sourcing
Stock sourcé et alloué
Les marchandises sont approvisionnées sur les marchés sources européens et les stocks d'importateurs, ou allouées depuis une position existante. L'origine de production et la durée de conservation restante sont vérifiées au regard de ce qui a été convenu.
03Groupage
Marchandises groupées
Les envois de plusieurs sources arrivent dans nos installations aux Pays-Bas, sont vérifiés au regard du plan de colisage et préparés pour le chargement.
04Documents
Documentation d'export préparée
Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine et documents d'accise éventuels sont préparés pour que les papiers correspondent exactement aux marchandises.
05Chargement
Conteneur chargé
Le plan de chargement final est confirmé au regard des dimensions réelles de palette et du poids brut, puis le conteneur est chargé et scellé.
06Expédition
Envoi expédié
Le conteneur est acheminé au terminal et réservé sur le départ retenu. Les détails du navire et du voyage sont confirmés à l'acheteur.
07Libération
Documents libérés
Les documents d'expédition sont libérés conformément aux conditions de paiement convenues afin que le destinataire puisse dédouaner les marchandises à l'arrivée.

Capacités

Capacités européennes de groupage de boissons

Coordonnées entre notre exploitation néerlandaise et notre réseau de transitaires.

Groupage européen

Coordination depuis les Pays-Bas pour les stocks entrants compatibles. Rotterdam est le plus grand port maritime d'Europe et se situe à moins d'une journée de fret routier des industries brassicoles néerlandaise, belge, allemande, française et tchèque : c'est pourquoi le groupage multi-sources fonctionne d'ici.

Fret routier UE

Collecte amont auprès des brasseries, entrepôts commerciaux et stocks d'importateurs dans l'Union européenne, coordonnée pour arriver selon un calendrier de chargement.

Fret maritime

Conteneurs complets sur toutes les grandes lignes, et chargements partiels lorsque le volume ne justifie pas un conteneur. La réservation est coordonnée avec le transitaire désigné.

Groupage de palettes

Mouvements à la palette en Europe, et groupage de plusieurs petits envois en une seule expédition.

Douane et accises

Dédouanement export et, lorsque les marchandises circulent en suspension de droits, manutention sous contrôle d'accise sous les autorisations correspondantes.

Chargement de conteneur

Plans de chargement construits sur la configuration réelle de palette et le poids brut, car les chargements de boissons atteignent normalement la limite de charge utile avant que le plancher ne soit plein.

Modèles d'approvisionnement

Approvisionnement palette, chargement mixte et conteneur

La même coordination s'applique que le besoin porte sur une seule palette ou sur un programme conteneur récurrent.

Plusieurs marques, palettes partagées

Approvisionnement par palette

Palettes simples ou mixtes pour tester une référence ou compléter une gamme existante, acheminées en Europe ou groupées dans une expédition plus importante.

20' / 40' multimarques

Conteneur en chargement mixte

Plusieurs marques et catégories réunies dans un conteneur, sous une facture unique et un jeu documentaire unique, lorsque la combinaison est compatible commercialement et physiquement.

20' / 40' / 40' HC

Conteneur complet

Volume sur une seule référence d'une marque établie, chargé jusqu'à la limite de charge utile ou de plancher du conteneur, selon celle atteinte en premier.

Accises

Accises et statut du stock

Stock droits acquittés: Marchandises pour lesquelles l'accise applicable a déjà été acquittée.
Stock en suspension de droits: Produits soumis à accise circulant sous un régime de suspension approuvé entre entrepôts agréés, le cas échéant.

Le traitement commercial dépend du stock réellement proposé, de la destination, du régime d'entrepôt et de la structure de la transaction — il modifie à la fois le coût rendu et le jeu documentaire. Indiquez la position d'accise requise sur votre demande afin qu'elle soit réglée avant l'émission d'une cotation.

Chargement

La planification du conteneur utilise les données SKU réelles

Les chargements de boissons sont sensibles au poids. Le format d'emballage, les dimensions des cartons, le type de palette, le mix produit et la charge utile peuvent modifier sensiblement l'utilisation du conteneur : le chargement final est donc confirmé à partir des SKU précis inclus dans la commande.

330 ml glass bottle

24 units / case

96 cases / pallet

330 ml can

24 units / case

120 cases / pallet

Même volume, même nombre de caisses, mais une palettisation très différente — c’est pourquoi positions au sol, charge utile et volume cubique sont calculés ensemble, la première contrainte atteinte fixant la limite. Le configurateur de conteneur indique une utilisation indicative ; le plan réel est confirmé avec l’entrepôt sur la base de la spécification finale.

Exemple

Exemple de besoin mixte

Comment un besoin multimarques est formulé avant d'arriver à la revue de chargement.

Product	Format	Qty
Corona Extra	24 × 330 ml bottle	4 palettes
Heineken	24 × 330 ml can	5 palettes
Red Bull	24 × 250 ml can	3 palettes
Coca-Cola	24 × 330 ml can	4 palettes
Total sélectionné		16 palettes

À titre indicatif uniquement. Il s’agit d’un exemple de formulation d’un besoin — ce n’est ni un prix, ni une offre, ni une affirmation que ces lignes et quantités sont disponibles. La charge utile et la configuration finales du conteneur sont confirmées après vérification des SKU et de l’entrepôt.

Avant de coter

Ce dont nous avons besoin pour planifier votre expédition

Envoyez ces éléments et la première réponse pourra être une vraie réponse plutôt qu'une liste de questions.

Produits et marques
Formats d'emballage
Quantité par SKU ou palette
Pays de destination
Port de destination
Incoterm souhaité
Période d'expédition visée

Envoyer votre besoin d’expédition Les Incoterms expliqués

Vous planifiez une expédition multimarques ?

Sélectionnez des bières et boissons, précisez les quantités de palettes et envoyez le besoin pour revue de chargement. Le chargement multimarques et multicatégories est soumis à la disponibilité, à la configuration de palette, à la compatibilité de chargement et aux exigences de destination.

Composer un conteneur mixte Parcourir toutes les boissons

Logistique par produit

Ce qui limite une expédition change avec son contenu. Ces pages précisent les températures de travail, les contraintes de conteneur et le traitement fiscal de chaque catégorie que nous fournissons.

Bière

La bière est la filière dictée par le conditionnement. Ce qui limite une expédition de bière tient moins à la bière qu'à ce dans quoi elle a été conditionnée.

Vin

Le vin est la filière sensible à la température, et la seule où expédier le liquide séparément de son verre relève de la pratique courante plutôt que de l'exception.

Spiritueux

Les spiritueux sont la filière réglementaire. Le climat complique rarement une expédition de spiritueux ; le classement, les accises et la documentation, le plus souvent oui.

Boissons sans alcool

Les gammes sans alcool constituent la filière la plus simple sur le papier et la plus contrainte par le poids dans la pratique.

Questions

FAQ logistique et groupage

Peut-on charger différentes marques de boissons dans un même conteneur ?

Oui. Le chargement multimarques est au cœur de notre activité — des références de plusieurs marchés sources sont groupées dans nos installations aux Pays-Bas et chargées dans un seul conteneur, sous une facture unique et un jeu documentaire unique. Les marques pouvant voyager ensemble dépendent de la disponibilité, des droits de distribution territoriale pour la destination et du plan de chargement physique.

Peut-on grouper bières et boissons sans alcool ?

Généralement oui. La contrainte tient rarement à la catégorie elle-même mais à la position d'accise : les marchandises alcoolisées et non alcoolisées peuvent relever de traitements de droits et de documents différents, ce qui influe sur la manière et le lieu de leur combinaison. Indiquez les deux catégories sur la demande et l'approche de chargement est confirmée avec la cotation.

Proposez-vous des expéditions à la palette comme au conteneur ?

Oui. Les mouvements de palettes et de palettes mixtes sont pris en charge en Europe, et les quantités plus faibles sont régulièrement groupées avec d'autres références dans un conteneur mixte pour les routes plus longues. Aucun minimum n'est publié — le volume est convenu par demande en fonction du format, de la destination et du mode de chargement.

Les marchandises de plusieurs fournisseurs peuvent-elles être groupées ?

Oui — c'est précisément l'objet du modèle de groupage. Les envois provenant de différents marchés sources sont réceptionnés au regard d'un plan de colisage unique, vérifiés, préparés et chargés comme une seule expédition : l'acheteur traite avec une seule relation commerciale plutôt qu'une par origine.

Traitez-vous les produits en suspension de droits ?

Le fait qu'un envoi circule droits acquittés ou en suspension dépend de la position de stock, de la destination et de l'entrepôt concerné, et est confirmé dans le cadre de la cotation.

Quels Incoterms sont disponibles ?

Nous cotons selon EXW, FCA, FOB, CFR et CIF. Les conditions applicables dépendent de la destination, du routage et de la répartition convenue des responsabilités ; le terme est fixé dans le devis écrit plutôt que supposé.

Comment la capacité du conteneur est-elle calculée ?

Au regard des SKU réels de la commande. Emplacements au sol, charge utile et volume sont calculés ensemble et celui atteint en premier fixe la limite — pour les chargements de boissons, c'est normalement le poids. Type de palette, dimensions des cartons, hauteur de gerbage et mix verre/canette modifient tous la réponse : un nombre de palettes figé n'est donc jamais publié comme s'il s'appliquait universellement.

Pouvez-vous coter le fret jusqu’à ma destination ?

Oui. Envoyez le port ou la ville de destination avec le besoin et nous cotons selon l'Incoterm souhaité. Les exigences d'importation, d'étiquetage et d'accises propres à la destination sont examinées avant l'émission d'une cotation.

Vous cherchez des détails propres à une destination ? Consultez les marchés d’exportation pour les ports, la documentation et les formats d’expédition par pays, ou les conteneurs mixtes pour composer un chargement à partir du catalogue.