Proceso
Cómo funciona
Proceso de exportación
Del requerimiento al despacho
Lo que ocurre realmente entre su consulta y la salida de un contenedor desde Róterdam.
- 01
Confirmar productos
Usted envía las marcas, los formatos de envase y las cantidades, desde el catálogo, una ficha de producto o el configurador de contenedor. Lo que no figure en el catálogo puede indicarse como texto libre; abastecemos líneas que no están publicadas.
- 02
Comprobar disponibilidad
Verificamos la posición de stock, la especificación de envase, el origen de producción y la vida útil restante de cada línea, y confirmamos la elegibilidad territorial de su destino antes de emitir un precio.
- 03
Confirmar destino y condiciones
El puerto de destino, el incoterm y la ventana de envío se fijan por escrito. Aquí es donde el coste puesto en destino se vuelve comparable: dos presupuestos con condiciones distintas no son comparables en absoluto.
- 04
Consolidar la carga
Los envíos de varios mercados de origen llegan a nuestras instalaciones de los Países Bajos, se comprueban frente al plan de embalaje y se preparan para la carga.
- 05
Preparar la documentación de exportación
La factura comercial, la lista de embalaje, el certificado de origen y cualquier documentación de impuestos especiales se preparan para que los papeles coincidan exactamente con la mercancía. Una discrepancia es un problema de despacho en destino, no una corrección en origen.
- 06
Despachar el envío
El plan de carga final se confirma frente a las dimensiones reales del palé y el peso bruto, el contenedor se carga y precinta, y se traslada a la terminal para la salida designada. Los documentos se liberan conforme a las condiciones de pago acordadas.
Estructuras comerciales
Cuatro formas de comprar
Volúmenes distintos requieren estructuras distintas. La adecuada depende de lo que su mercado pueda absorber, no de lo que resulte vistoso en un pedido.
1–5 palés
Pedidos por palé
La unidad de exportación mínima razonable. Suficiente para referenciar una marca con un cliente o probar un mercado antes de comprometer capital en un contenedor.
Solicitar presupuesto20' / 40' multimarca
Contenedor mixto
Varias marcas de varios mercados de origen consolidadas en un contenedor, una factura y un juego documental. La vía que utilizan la mayoría de nuestros compradores.
Solicitar presupuesto20' / 40' / 40' HC monomarca
Contenedor completo
La vía más económica por caja cuando se tiene la demanda para absorberla. La cerveza es carga densa, por lo que el límite de peso suele alcanzarse antes de llenar el suelo.
Solicitar presupuestoContrato recurrente
Suministro programado
Marcas acordadas, volúmenes acordados, salidas programadas. El stock se posiciona por delante de su necesidad en lugar de comprarse en el momento del pedido, lo que normalmente mejora tanto el precio como el plazo.
Solicitar presupuestoConsolidación europea
Por qué los Países Bajos
Róterdam es el mayor puerto marítimo de Europa y se encuentra a menos de un día de transporte por carretera de las industrias cerveceras neerlandesa, belga, alemana, francesa y checa. Esa geografía es la razón por la que la consolidación multimarca funciona desde aquí: envíos de varios mercados de origen pueden reunirse, comprobarse e integrarse en un único plan de carga sin añadir semanas de tránsito.
La consolidación cubre la recogida de entrada, la recepción frente al plan de embalaje, la preparación de palés, la carga multimarca, el despacho aduanero y de exportación, y el juego documental que debe coincidir exactamente con la mercancía.
Preguntas frecuentes de compradores
¿Qué cantidad debo pedir?
¿Pueden mezclarse distintas marcas en un contenedor?
¿Cuántos palés caben en un contenedor?
¿Dónde se consolida el stock?
¿Por qué no se publican los precios?
¿Cuánto tarda un envío?
¿Aún no sabe qué estructura le conviene? Hable con el departamento comercial: preferimos decirle que una vía no funciona antes que llevarle por un proceso que no lleva a ninguna parte.